انواع كاتاليزور خودرو كدامند؟ بسياري از مردم نمي دانند كاتاليزور خودرو چيست، اين جزء خودرو عملكرد بسيار مهمي دارد زيرا ارتباط نزديكي با آلودگي هوا دارد. همانطور كه مي دانيم، گازهاي خروجي از اگزوز خودروها حاوي آلاينده هايي هستند كه براي محيط زيست سالم نيستند و از اين رو، مبدل كاتاليستي يا معمولاً به عنوان CC معرفي شد.

كاتاليزور در زير خودرو قرار دارد و به لوله اگزوز متصل است. اساساً مبدل كاتاليزوري محصولات جانبي مضر موجود در گاز خروجي را فيلتر كرده و آنها را مي سوزاند. انتشار گازهاي گلخانه اي را كاهش مي دهد و كارايي خودرو را بهبود مي بخشد.

بيشتر بدانيد: چگونه علائم خرابي كاتاليزور خودرو را متوجه شويم

انواع مبدل كاتاليزوري كدامند؟

انواع كاتاليزور خودرو كدامند؟

دو طرفه يك مبدل كاتاليزوري دو طرفه (يا "اكسيداسيون") دو وظيفه همزمان دارد:

اكسيداسيون مونوكسيد كربن به دي اكسيد كربن: 2CO O2 → 2CO2
اكسيداسيون هيدروكربن ها (سوخت نسوخته و نيمه سوخته) به دي اكسيد كربن و آب: CxH2x 2 [(3x 1)/2] O2 → xCO2 (x1) H2O (يك واكنش احتراق)
اين نوع مبدل كاتاليزوري به طور گسترده در موتورهاي ديزلي براي كاهش انتشار هيدروكربن و مونوكسيد كربن استفاده مي شود.

آنها همچنين تا سال 1981 در موتورهاي بنزيني در خودروهاي بازار آمريكا و كانادا استفاده مي شدند. به دليل ناتواني آنها در كنترل اكسيدهاي نيتروژن، آنها توسط مبدل هاي سه طرفه جايگزين شدند.

سه راه

از سال 1981، مبدل هاي كاتاليزوري سه طرفه (كاهش اكسيداسيون) در سيستم هاي كنترل انتشار خودرو در ايالات متحده و كانادا استفاده شده است. بسياري از كشورهاي ديگر نيز مقررات سختگيرانه آلايندگي خودرو را اتخاذ كرده اند كه در واقع به مبدل هاي سه طرفه در خودروهاي بنزيني نياز دارند.

كاتاليزورهاي احيا و اكسيداسيون معمولاً در يك محفظه مشترك قرار دارند، اما در برخي موارد ممكن است به طور جداگانه قرار گيرند.

مبدل كاتاليزوري سه طرفه سه وظيفه همزمان دارد:

كاهش اكسيدهاي نيتروژن به نيتروژن و اكسيژن: 2NOx → xO2 N2
اكسيداسيون مونوكسيد كربن به دي اكسيد كربن: 2CO O2 → 2CO2
اكسيداسيون هيدروكربن هاي نسوخته (HC) به دي اكسيد كربن و آب: CxH2x 2 [(3x1)/2]O2 → xCO2 (x1)H2O.

اين سه واكنش زماني كه مبدل كاتاليزوري اگزوز موتوري را كه كمي بالاتر از نقطه استوكيومتري كار مي‌كند دريافت مي‌كند، كارآمدتر اتفاق مي‌افتد. اين نقطه بين 14.6 تا 14.8 قسمت هوا تا 1 قسمت سوخت براي بنزين است.

نسبت سوخت‌هاي اتوگاز (يا گاز مايع (LPG))، گاز طبيعي و اتانول هر كدام كمي متفاوت است و در هنگام استفاده از آن سوخت‌ها نياز به تغيير تنظيمات سيستم سوخت دارد.انواع كاتاليزور خودرو كدامند

به طور كلي، موتورهاي مجهز به مبدل هاي كاتاليزوري سه طرفه مجهز به يك سيستم تزريق سوخت بازخورد حلقه بسته كامپيوتري با استفاده از يك يا چند سنسور اكسيژن هستند، اگرچه در اوايل استفاده از مبدل هاي سه طرفه، كاربراتورهاي مجهز به كنترل مخلوط بازخورد استفاده مي شد.

كاتاليزورهاي سه طرفه زماني موثر هستند كه موتور در يك نوار باريك از نسبت هوا به سوخت نزديك به استوكيومتري كار كند، به طوري كه گاز خروجي بين شرايط غني (سوخت اضافي) و بدون چربي (اكسيژن اضافي) در نوسان باشد.

با اين حال، زماني كه موتور خارج از محدوده نسبت هوا به سوخت كار مي كند، راندمان تبديل به سرعت كاهش مي يابد. تحت عملكرد موتور بدون چربي، اكسيژن اضافي وجود دارد و كاهش NOx مطلوب نيست.

در شرايط غني، سوخت اضافي تمام اكسيژن موجود را قبل از كاتاليزور مصرف مي كند، بنابراين فقط اكسيژن ذخيره شده براي عملكرد اكسيداسيون در دسترس است.

براي خريد انواع مبدل كاتاليزوري و تعمير كاتاليزور مي توانيد

به سورنا كاتاليست مراجعه كنيد با سال ها تجربه درخشان

برقراري ارتباط:

09127744604